Початкова сторінка

Прадідівська слава

Українські пам’ятки

Змагатимеш до посилення сили, слави, багатства і простору
Української держави

Богдан Хмельницький

?

2017 р. Звід пам’яток України

Алла Кургаєва

Залізничний вокзал, 1901 (архіт.). Розміщений на північній околиці селища. Збудований у 1901 після вводу в експлуатацію залізничної гілки Білгород – Суми, на кошти цукрозаводчика П.Харитоненка. У наш час використовується за прямим призначенням.

Будівля двоповерхова, цегляна, у 1973 облицьована плиткою, прямокутна в плані, перекриття пласкі, балочні, дах вальмовий, покритий шифером.

Невелика за розмірами споруда, виконана в так званому «цегляному» стилі, має ошатний, святковий вигляд. Рішення фасадів площинне, гладенька поверхня стіни членується в кожному ярусі достатньо вузькими та близько розміщеними прямокутними віконними прорізами, що чергуються в однаковому ритмі та прикрашені лиштвами складної форми.

Міжповерхові та підвіконні тяги утворюють широкий, прикрашений прямокутними шишками пояс, що оперізує будівлю. Споруду увінчує карниз, прикрашений цегляними сухариками. Особливу увагу приділено входам в будівлю. Вхід, що розташований на північному фасаді та виходить на залізничні колії, виділений сплощеним ризалітом і завершується трикутним фронтоном. У вирішеннях фронтону і завершенні лопаток, що підкреслюють наріжні частини будівлі, використані стилізовані мотиви архітектури давньоруських фортечних веж, застосовані деталі, що імітують прості та накладні бійниці.

Аналогічно був вирішений вхід з боку міста, розміщений на південному фасаді. Зараз перебудований. Вхід на західному торці будівлі акцентований аттиком і високим, на два поверхи, арочним вікном, обрамленим архівольтом.

Первісне планування будівлі не збереглося. Раніше на першому поверсі розташовувались каса, зал очікування, службові приміщення, на другому – квартири начальника станції та службовців.

[Матеріали натурного обстеження автором, 1988 р.]

Джерело: Звід пам’яток історії та культури України. . – К.: 2017 р., с. 554 – 555.